Port Gdynia

 Rok 1951 lub 1952.

"Wrocław", zbudowany w 1935 r. jako "Otto Alfred Müller" (nazwisko właściciela) we Flensburgu. Węglowiec, 1 760 BRT, 2 430 dwt, 83,1 m długości, napędzany maszyną parową o mocy 1 300 KM. Zatopiony w Szczecinie w 1944 r., w 1947 r. jednostkę podniesiono z dna Bałtyku i od czerwca 1951 r. pływała już jako s/s „Wrocław” w polskiej flocie handlowej.
W 1946 r. polskie Ministerstwo Żeglugi zakupiło w Wielkiej Brytanii z demobilu cztery trałowce o drewnianych kadłubach , które zostały zbudowane w USA w latach 1942 - 1943. Jeden z zakupionych trałowców, ex HMS BYMS 2189, przeznaczony został do służby cywilnej. Otrzymał nazwę "Zodiak" i służył w Głównym Urzędzie Morskim jako statek hydrograficzny. Pozostałe trzy jednostki przekazano Marynarce Wojennej. "Zodiak" - wyporność - 215 ton; prędkość - 13 węzłów; wymiary w stopach ang. - 136 x 24 1/2 x 6; napęd - silniki Diesla, 1000 KM (dane z 1957 r.). Był w służbie Urzędu Morskiego w Gdyni do 1962 r.